Монтаж домашнего водопровода не может обойтись без труб, пальчиковых изделий (заглушки, отвода и тройника), втулки под фланец и насоса. Чаще всего для этих целей используют центробежный насос.
Центробежный насос работает благодаря тому, что вращающиеся лопасти и колеса создают необходимое давление. На входе скорость попадания жидкости в насос одна, а на выходе – другая, более высокая. В зависимости от количества и мощности колес насосы бывают одноступенчатые и многоступенчатые.
В быту широкое распространение получили одноступенчатые центробежные насосы консольного типа. Ведь для создания давления в водопроводе вполне хватает одного вращающегося колеса. Через соединительную муфту от электрического двигателя передается механическое вращение. Такие насосы не пригодны для работы в агрессивных средах, зато вполне справляются с задачей подачи воды.
В устройство одноступенчатого насоса входят:
- Цельный или разборный корпус
- Крышка корпуса
- Закрепленное с помощью подшипников рабочее колесо
- Узел уплотнителя вала
- Опорная стойка
Сменные корпуса всех насосов такого типа защищены с помощью съемных уплотнительных колец. Благодаря этому, перетёк жидкости из области с высоким давлением в область с низким становится невозможным и повышается КПД насоса.
Самая большая нагрузка приходится на вал. Именно эта деталь центробежного насоса ломается чаще всего. Изготавливается такой вал из стали повышенной прочности. Уплотняют его с помощью сальника, а крепят к опорному кронштейну на закрытых шарикоподшипниках, которые требуют своевременной консистентной смазки.
Основной деталью центробежного насоса является роторное колесо. Оно обеспечивает давление жидкости. Роторное колесо может быть закрытого и открытого типа. У колес закрытого типа КПД гораздо выше. Они применяются там, где крайне необходимо поддерживать хорошее давление. Колесо открытого типа допускает небольшой щелевой переток жидкости, поэтому оно чаще используется при работе с вязкими жидкостями.
Роторное колесо является второй деталью насоса, которая наиболее склонна к поломкам и коррозии. Поэтому за её состоянием необходимо тщательно следить. Повреждения отдельных лопастей сказываются на мощности насоса в целом, значительно снижая её. Если же испорченное колесо не поменять вовремя, то устройство и вовсе может выйти из строя окончательно.
